Οι εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στα αεροδρόμια. Είναι υπεύθυνες για την παροχή ενός ευρέος φάσματος υπηρεσιών. Ανάμεσα τους είναι η διανομή, ο καθορισμός και ο χειρισμός για τις αποσκευές.
Οι υπηρεσίες αυτές είναι απαραίτητες για την ομαλή λειτουργία σε αεροδρόμια και αεροπορικές εταιρείες.
Ωστόσο, οι εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης αντιμετωπίζουν έναν σημαντικό αριθμό προκλήσεων, ειδικά όσον αφορά στον Εξοπλισμό Υποστήριξης Εδάφους (GSE).
Η Sensus Aero, εξετάζει ορισμένα από τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης σχετικά με τον GSE τους.
Κόστος GSE
Μία από τις κύριες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης είναι το κόστος απόκτησης και συντήρησης του GSE.
Ο GSE μπορεί να είναι πολύ ακριβός. Οι χειριστές πρέπει συχνά να αγοράζουν μεγάλες ποσότητες εξοπλισμού για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις των πελατών τους.
Επιπλέον, το κόστος του αναβαίνει σημαντικά, λόγω της συνεχούς ανάγκης συντήρησης και επισκευής για τη διατήρηση τους σε καλή κατάσταση.
Ανησυχίες για την ασφάλεια
Μια άλλη σημαντική πρόκληση που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης είναι η ασφάλεια.
Ο GSE μπορεί να είναι αρκετά επικίνδυνος εάν δεν λειτουργεί σωστά. Ένα περιστατικό μπορεί να έχει τεράστιο αντίκτυπο στις επιχειρήσεις και ιδιαίτερα στο μελλοντικό κόστος ασφάλισης.
Οι εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης είναι υπεύθυνες για τη σωστή εκπαίδευση των εργαζομένων και ότι ο εξοπλισμός διατηρείται σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα. Εάν αυτό δεν γίνει, υπάρχει ο κίνδυνος ατυχημάτων που μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμό ή ακόμα και θάνατο.
Περιβαλλοντικοί κανονισμοί
Υπάρχει επίσης πίεση στις εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης να συμμορφωθούν με τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.
Ο GSE μπορεί να έχει σημαντικό αντίκτυπο στο περιβάλλον, καθώς συχνά η επίγεια εξυπηρέτηση εξακολουθεί να χρησιμοποιεί παλιό και κακοσυντηρημένο εξοπλισμό.
Τα αεροδρόμια εισάγουν αυστηρούς κανονισμούς για τη μείωση των επιπέδων CO2 και θορύβου.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι χειριστές πρέπει να συμμορφωθούν με αυτούς τους κανονισμούς διαφορετικά θα αντιμετωπίσουν πρόστιμα.
Ανταγωνισμός
Οι αερομεταφορές είναι ένας κλάδος ιδιαίτερα ανταγωνιστικός. Παρόλο που κάθε εταιρεία μπορεί να έχει τη δική της στρατηγική και καλή πρόταση αξίας, πρέπει να προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε ανταγωνιστικές τιμές.
Πολλές εταιρείες δυσκολεύονται να ανταγωνιστούν ή να εισέλθουν σε νέες αγορές, καθώς οι μεγαλύτερες εταιρείες έχουν πλεονέκτημα σε πόρους και οικονομίες κλίμακας.
Τεχνολογικές εξελίξεις
Μια ακόμη πρόκληση που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης είναι οι τεχνολογικές εξελίξεις.
Αναπτύσσονται συνεχώς νέες τεχνολογίες που στοχεύουν στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας του GSE.
Το μεγάλο ζήτημα είναι ότι αυτές οι τεχνολογίες μπορεί να είναι δαπανηρές στην εφαρμογή τους. Οι εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης καλούνται να βρουν μια ισορροπία μεταξύ των επενδύσεων και της ανταγωνιστικότητας.
Επιπλέον, οι εργαζόμενοι πρέπει να επανεκπαιδευτούν και σε ορισμένες περιπτώσεις, οι διαδικασίες πρέπει να αλλάξουν για να χρησιμοποιηθούν αποτελεσματικά αυτές οι νέες τεχνολογίες.
Έλεγχος
Με μεγαλύτερους αριθμούς ο GSE προκύπτει μια πρόκληση για τον αποτελεσματικό έλεγχο του.
Ωστόσο η συντήρηση αυτού του εξοπλισμού είναι ζωτικής σημασίας για την διασφάλιση αποτελεσματικών χερσαίων λειτουργιών.
Πώς το λογισμικό μπορεί να βοηθήσει στη διαχείριση της GSE
Υπάρχουν πολλές προκλήσεις σχετικά με το GSE για τους χειριστές εδάφους. Ωστόσο υπάρχουν πάντα τρόποι για την αποτελεσματική διαχείριση.
Με την αυτοματοποίηση του προγραμματισμού συντήρησης, τη διαχείριση των εντολών εργασίας, το απόθεμα και την παροχή αναφορών και αναλύσεων, μπορεί να μειωθεί ο αριθμός των προκλήσεων, να επιτευχθεί καλύτερη ασφάλεια και να μειωθεί ο φόρτος των εργαζομένων.
The post Ποιες είναι οι κορυφαίες προκλήσεις επίγειας εξυπηρέτησης στα αεροδρόμια appeared first on Tourism Today.
